大家都敵電子商務起源于企業(yè)．它們希望更好地seo技術(shù)，改善企業(yè)的經(jīng)營活動和企業(yè)內(nèi)外的信息交流，特別是與客戶的交流。電子商務的產(chǎn)生并非一日之功，它經(jīng)歷了由局部的、在專用網(wǎng)上的電子交易，到開放的，基于Internet的電子交易過程。早在20世紀8o年代，電子交易就以不同的形式存在了，如美國航空公司(AA)的機票預訂系統(tǒng)(SABRE)、JNBBU電子資金交換(EFT)系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDl)及20世紀80年代的家庭銀行系統(tǒng),只是那時沒有網(wǎng)站優(yōu)化和搜索引擎優(yōu)化的技術(shù)，只是單純的網(wǎng)絡營銷，也不需要做網(wǎng)站推廣。

在原來的機票預訂系統(tǒng)早在20世紀70年代，美國艦空運輸業(yè)處于激烈的競爭狀態(tài)，美國航空公司及時地開發(fā)了計算機聯(lián)網(wǎng)訂票系統(tǒng)--SABR。乘客可以在美國的各個公司的售票點、旅行社通過AA公司的計算機終端查詢?nèi)珖秶桨嗟臅r刻，票價、空位情況等信息，并進而通過終端訂票。這一系統(tǒng)的投入使用，立即改變了航空運輸業(yè)的經(jīng)營模式：原來只能在就近的售票點買票，如果這個售票點的票售完了，則必須到另一個售票點去購買，造成乘客購票難，航空公司售票點的航班座位分配不均勻的現(xiàn)象；而現(xiàn)在可以在全國各地預訂機票，不僅紿乘客購票帶來了方便，也解決了各售票點航班座位分配不均勻的問題，航空公司可以不用考慮座位調(diào)配的問題了。SABRE系統(tǒng)立即使AA公司的市場份額大增，逐漸地各航空公司都通過SABRE系統(tǒng)出售自己的機票?，F(xiàn)在，全世界的機票銷售都采用了計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)。隨著Internet的出現(xiàn)，今天我們就可以坐在家里通過PC機連到一家航空公司或者一產(chǎn)旅苧社，查看世界各航空公司的航班，比較價格，選擇滿意的行程，訂票，而機票會被準時地郵哥或被專人送到指定地點。